Morbul corupţiei din Ministerul Transporturilor nu poate fi stârpit decât de DNA
Ministerul Transporturilor este corupt până în măduva oaselor. Uneori stăm să ne întrebăm de ce nu intrăm în Schengen, de ce suntem consideraţi paria Europei şi ne sunt atribuite toate invectivele posibile de către ţările din comunitatea europeană. Răspunsul este simplă: noi suntem de vină. În ancheta noastră vă vom demonstra cum funcţioinează maşinăria corupţiei în Ministerul Transporturilor. Dacă la atribuirea licenţelor de transport persoane la nivel interjudeţean există acest modus operandi rămâne să vă imaginaţi ce practici sunt în uz la alte nivele. Azi vă prezentăm cazul Danielei Dobrilă, director licenţe în cadrul Autoritatea Rutieră Română (ARR).
Povestea este simplă. În luna ianuarie a.c., ARR a organizat o licitaţie pentru atribuirea licenţelor de transport persoane pentru următorii şase ani. Altfel spus, cine a reuşit să intre în posesia unei astfel de licenţe în următorii şase ani va opera curse de transport de persoane pe trasee interjudeţene. Traseul ce face obiectul anchetei noastre este pe ruta Baia Mare-Cluj (cod traseu 513). În 08.02.2013 când Centrul Naţional de Management pentru Societatea Informaţionaşă - Serviciul de Atribuire Electronică în Transport (CNMSI-SAET) a publicat pe pagina de internet a ARR anunţul de participare la licitaţie pentru cursa sus menţionat. La această lictaţie s-au înscris trei societăţi: SC Fany Prestări Servicii SRL, SC Tours Claus SRL şi SC J&R Car SRL.

Daniela Dobrilă, directoarea de licenţe din ARR intervine


Cu toate că documentele depuse la licitaţie arătau clar că cea mai slabă competitoare este SC Fany Prestări Servecii SRL acesta din urma a câştigat licitaţia cu ajutorul şi implicarea directă a directoarei de licenţă, Daniela Dobrilă. În 28.02.2013 CNMSI-SAET a publicat pe site că SC Fany Prestări Servicii SRL a primit punctajul maxim şi a fost declarată câştigătoare. Diferenţe dintre câştigătoare şi celelalte societăţi a fost determinată de faptul că SC Fany Prestări Servicii SRL ar avea vechime pe traseu. Aici este făcătura pusă la cale de Daniela Dobrilă. Trebuie menţionat faptul că directoarea Dobrilă se laudă prin tot Ministerul Transporturilor: „Şeful Relu Fenechiu îmi ţine tira şi pot face ce vreau. Eu sunt stăpâna licenţelor”. Cu toate că celelalte două societăţi au făcut adrese către ARR atenţionând faptul că atribuirea unui punctaj pentru criteriul vechimii pe traseu este nelegală, cererile au rămas fără răspuns. Firmei câştigăroare i s-a atribuit punctaj şi astfel a câştigat licitaţia.
Precedentul 2011
Practicile Danielei Dobrilă de a favoriza firmele care o îndestulează s-au mai repetat şi în 02.09.2011. Atunci a avut loc licitaţia tot pentru traseul Baia-Mare-Cluj (cod traseu 513 ora 05:30) câştigat tot de Sc Fany Prestări Servicii SRL în detrimentul lui SC Sosim Trans SRL. Ca să vezi, directoarea Dobrilă a practicat aceaşi strategie. A acordat punctaj maxim lui SC Fany Prestări Servicii SRL pentru vechime neîntreruptă pe traseu. Total fals (click AICI pentru a citi documentul). Şi asta o dovedeşte faptul că licitaţia a fost declarată nulă. Prudenţi, mafia licenţelor din ARR condusă de Daniela Dobrilă, s-au repliat de frica unui scandal în jurul acestei lictaţii. Le era teamă să nu fie deconspiraţi, astfel năruindu-se caracatiţa spăgilor. Pentru ca să se şteargă urmele şi să se facă linişte ARR către CNMSI-SAET o adresă din care reiese „în urma verificări s-a constat că operatorul SC Fany Prestări Servicii SRL nu deţinea neîntrerupt licenţa pe traseul 513, Baia Mare-Ileanda-Cluj Napoca, cum dintr-o eroare materială a figurat iniţial” (click AICI pentru a citi documentul). S-a făcut linişta şi „eroarea materială” a fost făcută la licitaţia din 2013, probabil la alt preţ.
Operaţiunea Cluj
Pentru a vă demonstra reţeau Dobrilă, echipa specială a PTN a descins la Cluj cu ocazia unei concurs pentru obţinerea atestării, unde directoarea era superviser. În 06.04.2013 la Cluj s-a organizat examenul despre care am făcut vorbire. Ca orice examen supervizat de directoarea Dobrilă, totul a decurs astfel:
Ora 08.00 - Candidaţii s-au strâns în faţa Centrului comercial de pe Aleea Bibliotecii şi au aştepata venirea comisiei pentru începerea examenului
Ora 15.50 - Dobrilă şi-a făcut apariţia în pacrarea benzinăriei OMV Mărăşti, situat la doi paşi de locul examenului.
Ora 15.55 - Directorul de la SC Fany Prestări Servicii SRL, Paul Kelemen, a venit în întâmpinarea directorei Dobrilă, s-au pupat pe obraj. Ea i-a dat cheile de la maşina cu care a sosit de la Bucureşti, un SUV Mercedes ML420CDI cu nr. B-93-CGR.
Ora 16.30 - Dobrilă s-a reîntors la OMV Mărăşti să se destindă cu o cafea pentru că au muncit foarte mult.
Ora 15.50 - Directoarea, însoţită de trei colegi din comisia de examinare a părăsit benzinăria cu un taxi, în direcţia Iulius Mall - Restaurantul Hanul Dacilor.
În continuare vă prezentăm itinerariul Mercedes-ului ML420CDI cu nr. B-93-CGR, condus de Palu Kelemen, director la firma Fany Prestări Servicii SRL.
Ora 15.55 - Kelemen a preluat maşina de şefa licenţelor.
Ora 16.10 - A ajuns la benzinăria MOL Aurel Vlaicu unde i-a făcut plinul (vezi dovada AICI). A plătit şi a plecat (vezi dovada AICI).
Ora 16.25 - Kelemen a mutat maşina la spălătoria de lângă OMV Aurel Vlaicu, aici a fost curăţată interior-exterior. Serviciu achitat de Kelemen (vezi dovada AICI).
Ora 17.10 - Kelemen a plecat la volanul Mercedes-ului spre OMV Mărăşti, crezţnd că aici o va găsi pe directoarea Dobrilă. După un scurt telefon, Kelemen se îndreaptă spre parcaprea Iulius Mall.
Ora 17.15 - A parcat maşina şi s-a dus la masa Dobrilei din Restaurantul Hanul Dacilor. A predat cheia şi a plecat.
Ora 18.45 - Dobrilă termină masa şi se îndreaptă spre maşină. Aruncă pe bancheta din spate un plic maroniu se urcă la volan şi pleacă (vezi dovada AICI). Specialistă în relaţiile cu persoanele juridice cărore le atribuie licenţe, s-a plimbat aproximativ 45 de minute total aiurea prin centrul Clujului şi străduţele adiacente centrului, tocmai pentru a vedea dacă are coadă. Într-un final a plecat în trombă, pe Calea Turzii spre Bucureşti.
Ia licenţa, dă-mi ML-ul 420CDI
Mercedes-ul ML420CDI cu nr. B-93-CGR cu care se plimbă directorea Dobrilă prin ţară, la examene şi pentru a socializa cu candidaţii pentru licenţă de transport îi aparţine SC Grup Atyc SRL-TC cu sediul în Târgovişte, str. Tudor Vladimirescu, nr. 86, judeţul Dâmboviţa. Din câte ştim maşina este luată în leasing de către firma menţionată de la Ţiriac Leasing. Există suspiciuni că firma Grup Atyc SRL a beneficiat de binefacerile directoarei Dănilă în a i se acorda licenţe de tranport.
Reporterii noştri au încercat să o contacteze pe directoarea Daniela Dobrilă, dar ea a refuzat să ne răspundă la apelurile noastre telefonice.
PTN în scurt timp revine cu noi dezvăluiri despre caracatiţa corupţiei din Ministerul Transportului.











Un articol publicat de primetimenews.ro